恒星提醒：挖掘機(jī)整車無力、行走無力、旋轉(zhuǎn)無力、大小臂抬伸無力、挖斗伸縮無力怎么辦！

發(fā)布時間：2019/7/18 10:19:15   訪問量：

　　挖掘機(jī)常見的無力情況分為：整車無力、行走無力、旋轉(zhuǎn)無力、大小臂抬伸無力、挖斗伸縮無力。

　　挖掘無力是挖掘機(jī)典型故障之一。對于挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，發(fā)動機(jī)不憋車，感覺負(fù)荷很輕;另一種種為挖掘無力，當(dāng)動臂或斗桿伸到底時，發(fā)動機(jī)嚴(yán)重憋車，甚至熄火。

　　挖掘無力，發(fā)動機(jī)憋車。發(fā)動機(jī)憋車表明油泵的吸收轉(zhuǎn)矩大于發(fā)動機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩，致使發(fā)動機(jī)超載。這種故障應(yīng)首先檢查發(fā)動機(jī)速度傳感系統(tǒng)是否正常，檢查方法與前文所述發(fā)動機(jī)檢查方法類似。經(jīng)過以上細(xì)致的檢查與排除故障，發(fā)動機(jī)速度傳感系統(tǒng)恢復(fù)正常功能，發(fā)動機(jī)憋車現(xiàn)象消失，挖掘力就會恢復(fù)正常　　

　　挖掘無力但發(fā)動機(jī)不憋車。挖掘力的大小由主泵輸出壓力決定，發(fā)動機(jī)是否憋車取決于油泵吸收轉(zhuǎn)矩與發(fā)動機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩間的關(guān)系。發(fā)動機(jī)不憋車說明油泵吸收轉(zhuǎn)矩較小，發(fā)動機(jī)負(fù)荷輕。如果挖掘機(jī)的工作速度沒有明顯異常，則應(yīng)重點(diǎn)檢查主泵的輸出壓力即系統(tǒng)溢流壓力。如果溢流壓力測量值低于規(guī)定值，表明該機(jī)構(gòu)液壓回路的過載溢流閥設(shè)定值不正確，導(dǎo)致該機(jī)構(gòu)過早溢流，工作無力。則可以通過轉(zhuǎn)動調(diào)整螺絲來調(diào)整機(jī)器。

抬大/小臂無力

挖機(jī)大(小)臂抬升無力常見原因

大(小)臂供油路有阻塞,供油不暢;油泵吸油口濾網(wǎng)阻塞,油泵吸不上油.

大(小)臂油缸內(nèi)泄/內(nèi)漏.

大(小)臂液壓缸內(nèi)漏.

油箱油量不夠.

大(小)臂保持閥發(fā)卡或保持閥損壞.

溢流閥堵住或是壞了

挖掘機(jī)斗桿無力

多路閥(主控閥)系統(tǒng)卡住或漏油.

多路閥上斗桿磨油路閥芯損.

鏟斗(斗桿)缸總成磨損/損壞.

鏟斗(斗桿)滑閥閥芯卡住/磨損.

鏟斗(斗桿)回路閥,單向閥回位彈簧彈力太弱.

挖掘機(jī)無力,挖掘機(jī)沒勁,原因,維修處理辦法適用機(jī)型

挖斗伸縮無力

1.多路閥上斗桿油路閥芯磨損；

2.挖斗缸總成磨損/損壞；

3.挖斗滑閥閥芯卡住/磨損；

4.挖斗回路閥，單向閥回位彈簧彈力太弱。

行走無力

挖掘機(jī)行走無力常見原因

挖機(jī)發(fā)動機(jī)長時間超負(fù)荷作業(yè),致使動力不足,出現(xiàn)無力現(xiàn)象;

挖機(jī)PC閥磨損損壞;

挖機(jī)行走馬達(dá)溢流壓力不對或挖機(jī)行走馬達(dá)溢流閥磨損;

挖機(jī)主溢流閥的調(diào)整缺陷;

挖機(jī)左右兩邊行走馬達(dá)行走壓力值不一致.

1.液壓泵及其控制系統(tǒng)故障，需測試P1、P2泵壓力是否在正常范圍內(nèi)；

2.先導(dǎo)油路壓力異常；

3.行走系統(tǒng)控制閥的閥芯和閥座磨損；

4.行走馬達(dá)的壓力異常；

5.行走油口溢流閥閥芯堵塞，閥芯發(fā)卡。

旋轉(zhuǎn)無力

1.電路原因：檢查旋轉(zhuǎn)傳感器等相關(guān)線路是否松動，各接頭電壓電阻值。

2.液壓原因：挖機(jī)旋轉(zhuǎn)泵內(nèi)部組件有磨損、挖機(jī)配流盤磨損、液壓泵控制閥壞掉、挖機(jī)左右旋轉(zhuǎn)壓力值偏高或偏低、旋轉(zhuǎn)泵內(nèi)部泄壓、挖機(jī)回轉(zhuǎn)馬達(dá)密封失效密封不好泄油、溢流闊調(diào)整不當(dāng)，回轉(zhuǎn)馬達(dá)過載。

整車動作慢、無力

1.液壓泵輸出不足，進(jìn)入服務(wù)診斷系統(tǒng)可進(jìn)行相關(guān)壓力的測試；

2.先導(dǎo)壓力不足引起開啟閥芯壓力不足，造成流量不足，動作慢；

3.液壓回油濾芯、進(jìn)油濾網(wǎng)有堵塞現(xiàn)象。

挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)(旋轉(zhuǎn))無力常見原因

機(jī)子作業(yè)中出現(xiàn)回轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)無力現(xiàn)象由兩方面導(dǎo)致:挖機(jī)電路故障和挖機(jī)液壓故障.

如果是電路故障導(dǎo)致,需要詳細(xì)檢查挖機(jī)電線顯示以及各接頭電壓電阻值.

如果液壓故障導(dǎo)致,常見原因有:挖機(jī)旋轉(zhuǎn)泵內(nèi)部組件有磨損、挖機(jī)配油盤(配流盤)磨損、挖機(jī)泵控制閥壞掉、挖機(jī)左右旋轉(zhuǎn)壓力值偏高或偏低、旋轉(zhuǎn)泵內(nèi)部泄壓、挖機(jī)回轉(zhuǎn)馬達(dá)密封失效密封不好泄油了、溢流闊調(diào)整不當(dāng),回轉(zhuǎn)馬達(dá)過載.

接下來特別講解一下【回轉(zhuǎn)無力】的現(xiàn)象

一、挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無力故障的三種表現(xiàn)形式：

１、挖掘機(jī)速度緩慢，力量不足等現(xiàn)象；

２、挖掘機(jī)工作時平臺轉(zhuǎn)動速度低于6r/min；

３、挖掘機(jī)平臺轉(zhuǎn)動時出現(xiàn)忽停忽動，即轉(zhuǎn)動不連續(xù)；

二、故障成因分析：

１、液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動阻力過大的原因?qū)е埋R達(dá)的本身機(jī)械效率低；

２、液壓馬達(dá)"爬行"使系統(tǒng)內(nèi)油液壓力不穩(wěn)定，油液壓力不穩(wěn)定多數(shù)是因系統(tǒng)內(nèi)有空氣所致；

３、輸入液壓馬達(dá)的能量減少，能量難以克服平臺轉(zhuǎn)動阻力，就出現(xiàn)了停轉(zhuǎn)；、

三、故障解決方案：

１、檢查液壓馬達(dá)和機(jī)械傳動部分，具體步驟為:

如果測試液壓馬達(dá)閥調(diào)定壓力為9.8MPs，說明“爬行”是液壓馬達(dá)至回轉(zhuǎn)平臺部分機(jī)械磨擦阻力過大，用手摸液壓馬達(dá)外殼 ，若有燙手感覺，說明液壓馬達(dá)磨擦力過大，證明它是引起"爬行"的故障原因，應(yīng)予以排除；

如果液壓馬達(dá)溫度正常，可再用手模傳動箱和轉(zhuǎn)盤等處溫度狀況，或者觀察潤滑情況；

如果手感有溫度較高的部位，且潤滑也很差，表明多數(shù)是"爬行"故障原因所在，即磨擦阻力過大,應(yīng)予以排除。

２、檢查挖掘機(jī)液壓馬達(dá)閥，具體步驟為：

試調(diào)液壓馬達(dá)操縱閥下部的閥；

將閥螺帽擰下，用內(nèi)六方扳手旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺塞，每轉(zhuǎn)動一圈改變壓力